Cv Xin Việc

Để tạo sức hút với người Việt, nhất l&agr vn-index

【vn-index】Honda Vario 125 nhập khẩu, phân phối chính hãng có gì để hút khách Việt?

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt?ậpkhẩuphânphốichínhhãngcógìđểhútkháchViệ<strong>vn-index</strong> - Ảnh 1.

Để tạo sức hút với người Việt, nhất là với nhóm khách hàng trẻ trong dịp mua sắm cuối năm, Honda Việt Nam vừa trình làng phiên bản Honda Vario 125 thuộc phân khúc xe tay ga thể thao tầm trung 125 phân khối.

HVN

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt? - Ảnh 2.

Honda Vario 125 mới thực chất đã gia nhập thị trường Việt Nam tháng 10 năm ngoái theo diện xe máy nhập nguyên chiếc từ Indonesia thông qua một số cửa hàng kinh doanh xe không chính hãng. Bản Vario 125 xuất hiện mới đây không lắp ráp trong nước mà do Honda Việt Nam (HVN) nhập khẩu, phân phối đi kèm chính sách bảo hành, bảo dưỡng chính hãng gồm 2 phiên bản: đặc biệt và thể thao.

Bá Hùng

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt? - Ảnh 3.

Trong đó, Honda Vario 125 phiên bản đặc biệt có giá bán từ 40,7 triệu đồng, Vario 125 thể thao có giá 41,2 triệu đồng. Tuy nhiên, khi bước sang tháng 1.2024 khi Nghị định 44/2023/NĐ-CP quy định về chính sách giảm thuế giá trị gia tăng hết hiệu lực, mức áp thuế giá trị gia tăng (VAT) trở lại 10%, Honda Vario 125 mới do HVN phân phối có giá 41,49 - 41,99 triệu đồng. Mức giá này cao hơn đáng kể so với bản Vario 125 đang được một số cửa hàng xe máy không chính hãng báo giá chỉ từ 36,5 - 38,9 triệu đồng.

Bá Hùng

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt? - Ảnh 4.

Honda Vario 125 có kiểu dáng thiết kế thể thao, mạnh mẽ đầy cá tính… thừa hưởng từ phong cách của dòng xe Vario 150 cũ để hướng đến nhóm khách hàng trẻ. Phần yếm xe trước tạo dáng thể thao, kết hợp với cụm đèn pha LED vuông vức, đặt thấp. Trong khi dải đèn LED định vị vuốt cong, tạo hình chữ V trên yếm trước. Sàn để chân phẳng, yên xe lên khối.

Bá Hùng

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt? - Ảnh 5.

Theo thông số HVN công bố, Honda Vario 125 có số đo dài, rộng, cao tương ứng 1.918 x 679 x 1.066 (mm). Chiều cao yên vẫn giữ ở mức 769 mm, khoảng sáng gầm xe 131 mm và trọng lượng xe tăng thêm 1 kg lên mức 113 kg. Bình nhiên liệu dung tích chứa 5,5 lít, trong khi hộc chứa đồ chính bố trí dưới yên xe có dung tích 18 lít, tương tự mẫu cũ. Các thông số này giống với bản nhập khẩu.

Bá Hùng

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt? - Ảnh 6.

Đồng hồ hiển thị màn hình LCD hiện đại, thể hiện đầy đủ, trực quan các thông số: như hành trình, tốc độ, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và hiện tại, thông số điện áp ắc quy, báo thay nhớt máy và hệ thống đèn cảnh báo (như đèn idling stop, dung dịch làm mát, báo động chống trộm, đèn báo lỗi phun xăng điện tử, ắc quy, chìa khóa thông minh) thuận tiện với người dùng.

HVN

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt? - Ảnh 7.

Xe trang bị hộc chứa đồ phía trước có trang bị thêm 1 cổng sạc USB (loại A, cường độ 2.1A) dành cho các thiết bị di động.

HVN

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt? - Ảnh 8.

Hệ thống khóa thông minh Honda Smart Key vận hành đơn giản, tích hợp nhiều tính năng giúp xác định vị trí xe và mở xe từ xa tiện lợi cùng chức năng báo động giúp tăng cường cảm giác an tâm cho người lái.

Bá Hùng

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt? - Ảnh 9.

So với bản tiền nhiệm, Honda Vario 125 mới vẫn giữ nguyên bộ mâm đúc, kích thước 14 inch trên cả hai bánh xe. Tuy nhiên, để tạo khác biệt, bộ mâm đã được Honda thiết kế lại với 5 chấu kép trông đơn giản hơn kiểu mâm cũ nhưng hiện đại và thời trang hơn.

Bá Hùng

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt? - Ảnh 10.

Phanh trước vẫn dùng phanh đĩa đơn không có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phanh sau dùng loại tang trống truyền thống. Đáng chú ý, đĩa phanh trước cũng được làm mới theo kiểu gợn sóng chứ không tròn như đĩa phanh trên bản cũ.

Bá Hùng

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt? - Ảnh 11.

Động cơ trên Honda Vario 125 vẫn là loại máy xăng 4 thì, SOHC, dung tích 124,8cc công nghệ eSP làm mát bằng dung dịch kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ này cho công suất 11,1 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Đây là động cơ cũ từng được trang bị trên các thế hệ trước, cho mức tiêu hao nhiên liệu 2,16 lít/100 km.

Bá Hùng

Honda Vario 125 lắp ráp trong nước có gì để hút khách Việt? - Ảnh 12.

Hệ thống treo trên Honda Vario 125 có cặp phuộc trước dạng ống lồng nhưng phía sau chỉ có 1 lò xo trụ giảm chấn, trong khi Honda Air Blade 125 trang bị giảm xóc sau với 2 lò xo trụ. Honda Vario 125 do HVN phân phối sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường từ ngày 7.11 tới đây.

B.H


Du khách vui lòng để lại nhận xét:

© 2024. sitemap